乘联会数据显示，今年 1-2 月，国内新能源汽车产销分别完成 97.7 万辆和 93.3 万辆，同比分别增长 18.1% 和 20.8%，渗透率达到了 25.7%。尽管新能源汽车大类增长势头迅猛，但是主要贡献来自插电式混动车型，纯电动汽车的销量增幅相对缓慢。
这意味着，在更多消费者愿意选择的车型类别中，新能源汽车表现不佳，从而制约了新能源汽车市场进一步扩大。
事实上，纯电动 A 级 SUV 销量表现不够突出，使市场上出现了 无车可选 的窘况。与燃油车市场 A 级 SUV 琳琅满目的情况不同，目前该级别在售的纯电动车型仅有 28 款，除去那些定价太高、上市后也无人关注的车型，消费者可以放心选购的车型不超 10 款，而真正能够让消费者掏腰包购买的，更是屈指可数。这就导致了目前的纯电动汽车的销售主力，以 A00、A0 以及 A 级轿车为主。在月销榜排名前十的车型中，纯电动 A 级 SUV 仅有两款。这意味着，纯电动市场缺少消费者买得起且愿意购买的 A 级 SUV。
对于纯电动车而言，或许年轻消费者更愿意选择造车新势力的产品。高举 互联网造车 概念的它们，往往能够凭借创新的造型设计以及个性化的人车交互，在视觉和使用体验上取得消费者认可。但是，风行雷霆也丝毫不逊色。
作为风行品牌首款面对全新市场环境而打造的纯电动车型，风行雷霆并没有墨守成规，凭借锋动力学——跨次元机甲风的科技外观设计理念，从传统主流车企的条条框框中实现了跳脱。
新车的前脸采用了 X 型 设计，位于两侧向下延伸的日行灯，犹如猛兽的獠牙，颇具运动感。其中封闭的前格栅在蜂窝状的装饰下很有辨识度，也是主流新能源车的设计风格。而车身侧面采用双腰线设计，下半身被橘色线条包围，显得年轻时尚，整体颇有机甲风的味道。新车尾部采用目前流行的贯穿式尾灯组，在下包围底部配有亮橙色装饰条，同时我们看到了黑色车顶、黑色后视镜、侧窗装饰、19 英寸的轮圈等外部配置。
而品牌的实力，正是风行这样的主流车企最核心的竞争力。依托品牌多年来在汽车设计、研发、生产的经验及供应链优势，产品在稳定性、可靠性、质价比等造车新势力车辆较为薄弱的环节，展现出全面碾压的优势。
相对于主流车企的产品，风行同样敢于与它们 PK。目前，许多主流车企还以燃油车作为销售主力，作为一款全新的纯电动车型，风行雷霆不仅采用了在高油价背景下，出行成本更低的纯电动行驶，在动力系统上与主流车企进行差异化竞争。而面对传统车型较为中规中矩，无法摆脱燃油车影子的外观、内饰杏彩平台app、科技配置等方面，雷霆凭借锋动力学——跨次元机甲风的设计，更智能、更丰富的科技配置，创造更舒适、便捷的出行体验。
电池充得快，就必须更注重安全。据了解，铠甲电池在电芯层，用隔膜防火涂层技术覆盖每一颗电芯，可承受 800 度高温。同时电芯之间增加纳米级隔热气凝胶，电芯升温后快速膨胀将空气排出。此外，铠甲电池还拥有高强度壳体防护，模组壳体熔点高达 1200 ℃。而电池包最外侧的加强铝板，也让其拥有通过国标 53 项及企标 90 项验证测试。
作为风行品牌首款面向主流用户打造的新世代纯电动 SUV 车型，雷霆从颜值到各项配置，以及性能和续航实力，它都完完全全体现了 先锋科技 四字的含义，新车上市后，将能叩开这个细分市场的大门，显露风行的技术实力。
